Экспериментальная судоверфь — отзывы и данные реестра

Основными направлениями нашей деятельности являются: судостроение проектирование судов переоборудование и модернизация судов, в том числе и буксиров дефектация и водолазный осмотр корпусов судов Истоки организации лежат в Арендном судостроительном производстве (АСПО), созданном в 1991 году на базе судокорпусного цеха Тюменского судостроительно-судоремонтного завода. Основной задачей АСПО являлось выполнение госзаказа по программе судостроения завода. Первым проектом разработанным собственными силами, был проект баржи-площадки класса «М» грузоподъемностью 2500 тонн. В ходе реализации проекта был использован целый ряд технических решений, позволивший собирать корпус в «чистый размер» методом PUSH-OUT. Одной из особенностей конструкции и технологии были стыки отсеков корпуса, выполненные в плоскости поперечных переборок, что позволило унифицировать все секции цилиндрической части корпуса. Для согласования данного решения в Главном управлении Речного Регистра, нам пришлось выполнить исследовательскую работу, подготовив и испытав в лаборатории несколько десятков образцов соединений-прототипов. Практика показала, что данное решение вполне жизнеспособно: позже баржа была переклассифицирована на класс II и успешно эксплуатировалась в морских бассейнах. Следующим серьезным заказом, выполненным уже сверх госзаказа, была плавучая поликлиника «Н.Пирогов», спущенная на воду в 1994 году. Уникальность судна состоит в том, что обладая малой осадкой и всем необходимым медицинским оборудованием, оно способно обеспечивать профилактическими осмотрами население самых удаленных населенных пунктов нашего Севера. Для доставки пациентов из удаленных от реки поселков судно было оборудовано аппарелью и несло на борту спецавтомобиль. С целью обеспечения повышенной маневренности при работе в малых реках, плавполиклиника была оборудована подруливающим устройством, что по тем временам было серьезным новшеством для речных судов. К середине 90-х годов слово «госзаказ» было окончательно забыто и находить заказы пришлось учиться самостоятельно. АСПО было преобразовано в ЗАО «Экспериментальная судоверфь» и в 1997 году перебралось на собственную базу – бывшую ПММК-13 ОАО «Сибкомплектмонтаж». Здесь все пришлось восстанавливать с нуля: электро и водоснабжение, отопление, ремонтировать и расширять производственные и административные помещения. Существенное развитие организация получила в период постройки плавучей погружной буровой ТАЗОВ. Выбор заказчика – ООО «Газфлот», нашей организации был связан с наличием шпунтовой стенки, грузоподъемных механизмов и имеющимся квалифицированным персоналом, способным решать как производственные, так и конструкторские задачи, выполняя функции технического сопровождения по поручению автора проекта – ЦКБ «Коралл».